上周经历了一场惊心动魄的探头杀配资公司资讯门户网站，现在想起来仍然心有余悸。
当时我跟往常一样开着CR-V上班，走的是熟得不能再熟的路线。在一个十字路口，我要左转，排第一个，左转跟直行一起放灯，我右边是辆挺大的MPV，应该是辆传祺M8。我左转他直行，大家车速都不快，哪知道这时候M8来了脚急刹，几乎是同一时间，CR-V发出警报声。我都没有反应过来，但是毕竟也算老司机了，下意识就踩了一脚刹车。这时候，一个外卖小哥险险擦着我的车冲了过去。
事实上，当时我的注意力放在左边，并没有注意到M8的刹车，如果不是CR-V的警示，这下可能就撞上了。一方面感恩Honda SENSING 360对于路况的观察和预警很及时，另一方面也庆幸自己开得不快，然后有听到警报声立马踩刹车的动作。不然的话肯定会出事，不论是有人受伤还是要走保险，总之是不愉快的事情。
又一说，这台CR-V我开了大半年，一血还在，争取能够一直捍卫它的一血吧！日常驾驶中，CR-V的辅助驾驶功能在各种场景下还是挺好用的，包括这种低速下的预警、跑高速时的巡航模式，都能切实提高行车的安全性。我从来不赞成把辅助驾驶当自动驾驶来用，但是有一套可靠的辅助驾驶给自己分担驾驶压力还是很爽的。
听说今年上半年CR-V卖了快九万辆，感觉这车还是牛气，别的燃油车销量基本稳不住，而CR-V反而实现了近10%的同比增长。CR-V能这么火我感觉也是因为这个车安全系数比较高吧，辅助驾驶技术成熟可靠，车身安全这块又是五星+的水准，现在的家庭不愁吃不愁穿，把生命安全看得很重要，买车自然也是挑更安全的买。
CR-V现在国内总共卖了快320万辆，比有些品牌的总销量还多，全球销量更是达到近1500万。我感觉买这种车，作为车主也是比较放心的，既不用担心品牌方提桶跑路，又不用担心换代后找不到配件，各方面都更有保障一些。
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